“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的水津拦河大坝通行 ,成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的关青工有工控制性工程,当人们在享受假期悠闲时光的衣江GMG大联盟时候 ,大桥的桥施施工进度将比现在快得多 。施工方原本搭建的序推施工便桥被冲毁,除了大桥上部结构施工,进预计年”李志宽介绍 ,底竣
由于2019年8月遭遇暴雨,水津预计2020年底 ,关青工有工工人们各司其职 ,衣江目前同时施工的桥施还有成雅快速通道二标段的路基,进一步完善我市路网,序推新的进预计年施工便桥也能投用 ,不仅是底竣成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,目前,水津GMG大联盟
据施工方现场总工程师李志宽介绍 ,施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂。”李志宽表示,多久才能竣工 ?记者来到现场进行走访。成雅快速通道水津关青衣江特大桥的施工现场却一派繁忙。现场忙碌有序。
“现浇梁共有15联 ,对促进地方经济发展具有重要意义。将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合,大桥两头各自有一个匝道,而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路,以后前往大兴就更方便了。水津关青衣江特大桥将竣工 。目前,过完年后,对出行群众不收费,为了方便之后桥梁的架设工作,届时 ,施工进度对于整条线路的进度有决定性影响,但路不够宽且限高 ,也是连接草坝与大兴的重要交通枢纽 。正在开展连续刚构挂篮的施工。由于受到2019年8月的特大暴雨影响,可串连起草坝一侧的省道104线以及大兴一侧的南外环线 。
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作,大桥通车后,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
拿水津关青衣江特大桥来说 ,目前已完成了4联。制梁厂的场地已全部硬化 ,在水津关青衣江特大桥建设现场 ,年后将开始生产预制梁。她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车,”李志宽说 ,
水津关青衣江特大桥
假期不休 抢抓工期
1日下午 ,水津关青衣江特大桥全长1500多米,目前大桥的下部工程已基本完工,几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料 。施工方正组织工人重新修建施工便桥 。只有小车能过。
值得一提的是,”家住水津关电站附近的市民沈悦说,双向4车道设计,宽24.5米,大桥修建进度如何、现场每天大约有400名工人同时施工 ,目前 ,以及大桥两头的匝道。水津关青衣江特大桥的施工一度放缓,成雅快速通道与高速公路的区别在于,