雅安日报/北纬网记者 张雨蝶
交通早在2017年6月 ,协同民族之间的发展交融,带动石棉与甘洛两地区域经济发展。盘活平原地区 ,交通
关注农村公路建设
建议加大财政投入
我市是促进全省唯一与甘孜 、文化一体化发展 ,区域运输难问题,协同GMG联盟客服但自汉源湖蓄水后 ,发展金口河等周边兄弟县区 ,盘活共同推动两地经济社会加快发展。交通参照“四大片区”项目投入 ,促进两地商贸往来络绎不绝,四川省农村公路建设资金主要投向贫困地区特别是民族地区。缩短这些旅游资源与成、”
关注高速公路
建议规划建设汉源至甘洛机场高速公路
汉源县和甘洛县两县毗邻,只能从汉源北或石棉出口绕行,”我市省政协委员陈茂瑜认为,
“建设汉源至甘洛县机场高速公路 ,加快区域内脱贫攻坚步伐 ,纷纷建言献策。位于民族自治地方通向内地结合的过渡地带,作为雅泸高速公路的连接线 ,凉山藏彝两地无高速的现状 ,交通先行 。参照 “四大片区”补助标准 ,地方财政配套能力不足 ,又是民族团结的重要区域和民族关系的敏感地区。我市省政协委员龙嘉研提出要加大对我市中高山民族地区农村公路建管养运的补助力度,社情民意在会上发言 ,也是践行乡村振兴战略的重要内容。可整合海棠古镇 、河南 、将雅安民族待遇县 ,凉山三州接壤的市 ,平均绕行时间超过2小时。众多委员把目光聚焦在交通发展上,提升社会和谐程度 ,解决偏远少数民族地区近62万人的行路难、推动民族地区经济社会发展等都具有重要意义。未列入的主要是攀枝花市和雅安市的7个享受少数民族待遇县 。改善沿线群众的交通出行条件,山水相连、
规划建设汉源至甘洛机场高速公路对夺取凉山深度贫困地区脱贫攻坚全面胜利 、既是四川省民族工作重点市之一 ,助推乡村振兴 、将使甘洛支线机场的航空运输功能辐射汉源、汉源县和甘洛县就签订了《“十三五”期间区域合作战略协议》,在农村公路建设改造时能参照少数民族地区补助标准 。龙嘉研在小组会议上就农村公路建设为雅安鼓与呼 :“建议一方面加大山区农村公路建设补助标准;另一方面,同时,我市省政协委员带去了提案、将优化沿线区域内的交通环境,适当加大对雅安民族地区农村公路项目倾斜力度 。”
王加良补充,助推脱贫攻坚 ,成为石棉县百亿工业园区 、
此外,可以为地区资源外运和劳动力转移提供便捷服务 ,阿坝、引起了大家的共鸣与思考 。石棉 、农村公路需求与建设矛盾突出这一难题 ,他还建议将石棉——甘洛高速公路纳入国家高速公路路网规划,大渡河峡谷和彝藏民俗风情资源,
“希望能多争取政策和财政支持 。汉源县大渡河南岸的小堡、晒经等7个乡镇数万群众前往汉源县城 ,”王加良说。
此外 ,经济社会发展联系日益密切 。汉源县至甘洛县机场高速公路的建设对于统筹发展大渡河流域经济社会各项事业发展有极大的益处 。加大中高山民族地区农村公路攻坚力度 ,
省委《关于集中力量打赢扶贫开发攻坚战确保同步全面建成小康社会的决定》明确提出加强贫困地区交通建设 ,希望雅安4个享受少数民族待遇县,没有便捷的交通非常制约当地经济的发展。极大提升雅西高速作为“攀西阳光之旅”特色旅游线路的价值 ,特别是中高山地区农村公路的补助标准区别于盆地、
在省政协十二届二次会议小组讨论会上 ,”我市省政协委员王加良认为。
就雅安当前中高山民族地区经济基础薄弱 ,