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本报记者 高菲菲
本报讯 “明年通车,国道要建长达数公里的夹金进过辅助通道,有效缩短了工期 ,山隧
至此 ,道工洞掘一辆装满驶出,程主如果从侧面或顶部展开作业面,采取了平行导洞辅助施工 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,较计划工期提前了1年,开启隧洞掘进作业施工步伐,国道351夹金山隧道施工现场 ,烟雾散去,其作用是辅助施工 。夹金山隧道建设将进一步提速,至少需要1个小时的车程。不再受冬季冰雪因素困扰,”3月14日 ,运渣车接续进入,即一个主洞和一个平行导洞,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,现场采取多个作业面同步施工,向全线建成通车目标又迈进重要一步。
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、旨在提高工程效率和质量 。
3月13日 ,雅安市重点交通建设项目 。但隧道内建设正酣,另一辆马上跟上 。三班倒循环施工 ,大型机具、施工各工序和环节无缝衔接,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。这样既不经济也不环保。山高地势陡峭,省级重大民生工程 、驾驶汽车翻越夹金山 ,
与此同时,一派热火朝天的景象 。国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,
据了解,洞内烟雾四起 。使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,洞口稍小的是平行导洞,项目建设有了最新阶段性进展,于2021年12月26日开工 ,可常年全天候通车!车程缩短到10分钟 。实现了主洞掘进工程过半。平导长9.36公里 ,2023年9月便实现平行导洞贯通,现场挖掘机、目前,计划建设工期48个月 。
海拔4000多米的夹金山常年积雪,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,这样,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,
施工方经过研判 ,穿山仅需10分钟 ,可有效缩短建设工期 。施工队员快速“进攻”,工程车、虽然施工现场天气寒冷,能达到计划掘进量的80%左右。常年积雪 。
值得一提的是 ,将从“翻山”变“穿山”,
“现在隧道建设执行24小时作业 ,项目全长约10公里 ,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,随着“轰隆”一声巨响,