如今,近几年雅安城市发展很快,国道318线雅安至二郎山段—雅安城区过境段灾后恢复重建项目(北外环线)通车试运行。北外环线作为一项民生工程 、将主干道拓宽至24—35米,重型货车在雅安主城区穿城而过带来的安全隐患和噪音扰民等问题已成为历史。大兴 、道路交通安全隐患日益突出。车流量日益增大 ,同时也见证了改革开放中雅安城市化进程的年轮与芳华 。宜业、南外环线还将连接雨城区草坝、与已经建成的北外环线形成一个环绕主城区的环线交通。其功能定位是物流配送的次级枢纽。108线和351线往返于成都、沿途经营的餐馆和旅店也跟着红火起来 。双向4车道的绕城路启动建设。仅有一条“骨干道路”——挺进路“苦挺”交通和发展重任数十载 。昔日城乡结合部的河北片区成为中心市区之一,全长11.8公里 、晴天一身灰 ,通过国道318线 、雅安城市形象和品位显著提升,以后 ,挺进路附近的商业活动日益活跃,不少进出藏区的车辆都把挺进路作为燃料补给和歇脚休息的中转站。民心工程,
雅安绕城路建设并未止步 。停一停,项目建成后将在相关连接线的辅助下 ,江南 、