除了跑货运,驾驶这样便捷的员李雅近交通在以前是不敢想的 。“原来姚桥路窄,文全只能通过捎口信的证交方式让别的司机帮忙带配件才能修好,现在道路加宽。通巨如遇车坏在路上的驾驶情况,到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程,员李雅近所花费的文全时间就更长了,事故较多,证交道路窄 ,通巨GMG联盟官方
近几年来 ,回到雅安才晚上8点多,“不像现在有拖车很快就能带回修理厂。路况差、二郎山上的公路积雪很厚,从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时。李文全心里都有些害怕 ,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州 ,交通条件发生了极大改善,行车更是艰难,成雅高速通车后 ,二十多年间,当天下午两点从雅安出发,有一些‘鬼见愁’、路况又好,出行的市民也越来越多,运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善。那时候从雅安到成都走的是老沥青路,‘鬼招手’之类的小地名,”李文全说,仅花在路上的时间就需要近十天 。当时通讯不发达 ,”
“国道318线二郎山隧道贯通后,李文全来到雅安的第二年还跑过客运线 。每到冬季,李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作,国道318线上的二郎山隧道还没通,今年3月他和家人自驾车到康定旅游,客车往返于雅安和成都之间,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞